Το πλήρες σύστημα μεταφορέα ζώνης πρέπει να περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, τα ακόλουθα εξαρτήματα: (1) Μεταφορέα ζώνης (2) Συσκευή ελαστικού (3) Συσκευή τροχαλιών (4) Μονάδα κίνησης (συμπεριλαμβανομένου του κινητήρα, του μειωτήρα,μηχανική ζεύξη, βάση μονάδας κίνησης κλπ.) (5) Δίσκο πέδης (6) Πίσω φρένο (7) Συσκευή ανάληψης (8) Πίνακα καλτσούκ (9) Καθαριστή ζώνης (10) Διαρθρωτικά στοιχεία: μέσο πλαίσιο, πόδια, στήριξη τροχαλίδας, πλάκα υποδοχής, προστατευτικά,Χερσαία;, κ.λπ. (11)Χρώμα και διαλύτης για επεξεργασία πεδίου· έλαια και λιπαντικά για δοκιμαστική λειτουργία (12)Όλα τα αναλώσιμα και τα φθαρμένα μέρη που απαιτούνται για την εγκατάσταση,Ειδικά εργαλεία, όργανα εγκατάστασης, συντήρησης, επιθεώρησης και λειτουργίας· όργανα δοκιμής.
Σχεδιακό διάγραμμα της δομής παρουσιάζεται στο σχήμα 1:
Μεταγωγική ζώνη
Το κύριο στοιχείο για την έλξη και την επεξεργασία υλικών.ανθεκτικές στη φλόγα αντιστατικές ζώνες PVG από στερεό υφασμένο (PVG680S-PVG2500S)· ανθεκτικές στη φλόγα αντιστατικές ταινίες από PVC (PVC680S-PVC2500S) · ανθεκτικές στη φλόγα ταινίες από χάλυβα (ST/S630-ST/S4000 N/mm) (Πρότυπο: MT668-1997).
Εναρμόνιση ζώνης: Απαιτείται βουλκανισμένη ένωση με ≥ 100% διατήρηση στατικής αντοχής στις αρθρώσεις και διάρκεια ζωής ≥ 10 έτη.
Μόνιμη/ελαστική επιμήκυνση ≤ 0,2%.
Οι κατασκευαστές πρέπει να παρέχουν: μεθοδολογία και υλικά συγκόλλησης, περιβαλλοντικές απαιτήσεις για τη συγκόλληση, προδιαγραφές βολκανιστή, προγράμματα κατάρτισης χειριστών.
Μονάδα κίνησης
Ενσωματωμένο σύνολο που περιλαμβάνει: κινητήρα, μειωτήρα, υδροφυσική μαλακή εκκίνηση, φρένο, πίσω θύρα, συνδέσεις άξονα υψηλής/χαμηλής ταχύτητας, τοποθετημένα σε κατασκευασμένη ατσάλινη βάση στερεωμένη στο θεμέλιο.
Μηχανές:Εκρηκτικών ανθρακωρυχείων ασύγχρονους κινητήρες με ανοχή τάσης ± 5%/± 1% συχνότητας.
ΜειωτικάΒλέπε το εγχειρίδιο του κατασκευαστή για επιλογή και συντήρηση.
Σύνδεσμοιπρέπει να έχουν εξαιρετική ελαστικότητα, υψηλή αντοχή, αξιοπιστία, ασφάλεια, ικανότητα φορτίου και παρατεταμένη διάρκεια ζωής.
(1) Οι σύνδεσμοι τύπου σέρπεντινου ελαστικού παρέχουν απορρόφηση κρούσεων και βελτιωμένη μετάδοση ροπής για συστήματα μεγάλης ισχύος με βαριά φορτία πρόσκρουσης.
(2) Ονομαστική ισχύς ≥1,5x μεταδιδόμενη ροπή.
(3) Αντιστάθμιση υψηλής ταχύτητας για αξιακή/ακτινή/γωνική μετατόπιση με εύκολη συντήρηση (δεν απαιτείται κίνηση κινητήρα/εξοπλισμού).
(4) Παρατεταμένη διάρκεια ζωής με ελάχιστες απαιτήσεις συντήρησης.
Φρέμα μονάδας κίνησης
Μειωτήρας και κινητήρας, τοποθετημένοι σε κοινή βάση από μεταποιημένο χάλυβα, με πέλματα ρύθμισης και ρυθμιστές βιδών.
Τα πλαίσια πρέπει να έχουν επαρκή ακαμψία/δύναμη/σταθερότητα με κατάλληλα αγκυροβολημένα μπουλόνια και λειτουργία χωρίς δονήσεις.
Τα υλικά πρέπει να πληρούν τα χημικά/μηχανικά πρότυπα.
Τροχαία
Τροχαία τροχαία, κατασκευασμένα από κελύφη και δίσκους: αδιάβροχοι σωλήνες για < 320 mm OD, κυλικές/υπευλμένες πλάκες για > 320 mm OD ή χυτολυμένη κατασκευή.
Μηχανές για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας: μονό (210-230° τυλίγμα), διπλό (350°) ή πολυτυμπάνι (υψηλής ισχύος).σάρκα ρέγγας (κατεύθυνση)Οι υπόγειες εφαρμογές απαιτούν φλόγας-ανθεκτικό καθυστέρηση.
Σκουπίδια με τροχαλία
Τα υλικά των κελύφων πρέπει να πληρούν τα εθνικά πρότυπα με προεπεξεργασία με εκτόξευση.
Κέντρα
Οι κόμβοι υποβάλλονται σε επιθεώρηση MT/UT. Ζύγιση CO2 για περιφερειακές/μηρυγμένες ραφές με NDT και ελάφρυνση της πίεσης.
Στρογγυλοπλέγματα
Για αλλαγές κατεύθυνσης ή αύξηση γωνίας περιτύλιξης, με ομαλές επιφάνειες από καουτσούκ.
Σφυρηλατημένοι άξονες με αναφορές NDT και ονομαστικές ροές/φόρτες που συμμορφώνονται με το σχέδιο.
Διάστρωση άξονα μεταξύ ρουλεμάντων υπό μέγιστο φορτίο (εκτός από τη δυσκαμψία του κέλυφου)...
Απασχολητές
Για την υποστήριξη ζώνης και φορτίου.
Εναλλακτικές συσκευές για την παρακολούθηση της ταχύτητας.
Οι ελαττωματικοί ελαττωματικοί ελαττωματικοί ελαττωματικοί ελαττωματικοί ελαττωματικοί ελαττωματικοί ελαττωματικοί ελαττωματικοί ελαττωματικοί ελαττωματικοί ελαττωματικοί ελαττωματικοί ελαττωματικοί ελαττωματικοί ελαττωματικοί ελαττωματικοί ελαττωματικοί ελαττωματικοί ελαττωματικοί ελαττωματικοί ελαττωματικοί ελαττωματικοί ελαττωματικοί ελαττωματικοί ελαττωματικοί ελαττωματικοί ελαττωματικοί ελαττωματικοί ελαττωματικοί.
Πλευρά επιστροφής: εναλλακτική λειτουργία V-επιστροφής/παλέτας αδρανής λειτουργίας για το κέντρο της ζώνης.
Διαχωρισμός αδρανοποιητή:
Η πλευρά που μεταφέρει: 1000-1200 mm, η πλευρά που επιστρέφει: 2400-3000 mm, οι κυλινδρικές καμπύλες: 500-600 mm, οι ζώνες αντίκτυπου: 1/2-1/3 απόσταση μεταξύ των κολόνων.
Προδιαγραφές επιδόσεων μηχανοκίνητων οχημάτων:
1 Συγκριτικός συντελεστής τριβής f ≤ 0,020 με πλήρες φορτίο.
Διάρκεια ζωής: 30.000 ώρες (% ≤ 3% ποσοστό βλάβης, εξαιρουμένων των μηχανοκίνητων κινητήρων κρούσης).
3 Αντίσταση περιστροφής: ≤3,0N @ 550r/min (≤4,5N μετά από 1 ώρα στατική λειτουργία).
4 Ραδιακή διαρροή: ≤ 0,5 mm (εκτός από τα μηχανοκίνητα όργανα πρόσκρουσης).
5 Μετατόπιση άξονου: ≤0,7 mm @ 500N.
6 Εισόδου σκόνης/νερού: Δεν υπάρχει σκόνη άνθρακα στο λίπος μετά από 200 ώρες· ≤ 150g νερού μετά από 72 ώρες ψεκασμού.
7 Δυνατότητα άξονου φορτίου: 15kN.
8 Δεν υπάρχουν ζημιές/πραγμές στις δοκιμές πτώσης.
Συστήματα απορρόφησης
Τύποι: βίδα, καρότσι, κατακόρυφη, υδραυλική, κουβά.
Τάγματα
Κύρια δομή με τρεις τυποποιημένους τύπους (σταθμοί κεφαλής / ουράς / κίνησης / κάμψης) και ενδιάμεσες τομές.
Τύποι πλαισίων:
01-φρέμα: Τερματικά εκφόρτωσης.
02-φρέμα: Σταθμοί τροχαλιών κίνησης/λιβάσεως.
03-φρέμα: Τερματικά της ουράς.
Σχεδιασμός δύο τεμαχίων για μεταφορά (φιλντ στροφή/ζώνη).
Μεσαία πλαίσια: τυποποιημένα (6m), μη τυποποιημένα (<6m), κυκλικά/κωνκώδεις καμπύλες.
Κονβές ακτίνες: 12-34m (400-600mm διαφορά).
Άλλοι: Τύπος I (χωρίς στήριξη), II (με στήριξη), βρόγχος για μεταφορά (προαιρετική συγκόλληση πεδίου).
Φόρμες
Για την συγκέντρωση της ροής υλικών με άνοιγμα πλάτους ζώνης 50-67%.
Μοντωδική κατασκευή (απότοκοι/απότοκοι + μεταβλητές μεσαίες τομές).
Καθαριστικά
Για την απομάκρυνση της μεταφοράς: καθαριστικά από κράμα P/H τύπου λεπίδας, πλυντήρια ζώνης επιστροφής.
Εγκατάσταση καθαριστικών υγρασίας σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή.
Τα άροτρα επιστροφής αποτρέπουν την είσοδο υλικού στις στροβιλομηχανές απορροής/απορρόφησης (που τοποθετούνται σε πλαισίια ανωτέρω του ποταμού).
Φρουροί ασφαλείας
Κρατητήρια και δίχτυα ασφαλείας
Απαιτείται σε εκτεθειμένα κινούμενα μέρη:
Δίκτυα κατά της εκτόξευσης κατά μήκος των πεζοδρόμων.
Προστάτες τροχαλιών, περίστροφα και κάλυψη περιστρεφόμενου εξοπλισμού.
Ζυγισμένα προστατευτικά δίχτυα για εύκολο χειρισμό.
Το μήνυμά σας πρέπει να αποτελείται από 20-3.000 χαρακτήρες!